本文摘要:2017年初,有很多好消息。

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2017年初,有很多好消息。中铁上海设计院集团有限公司(集团公司)中标南京地铁“十三五”二期工程设计4标段、济南轨道交通M2、M3线设计3标段、沈阳地铁4号线北延工程1标段,中标金额近1.3亿元。南京地铁十三五规划设计招标于2017年1月9日在南京进行。

投标涉及4行42个投标。30多个设计单位前来竞争,竞争变得异常激烈。集团公司选择并参与了24次投标。在集团公司和生产(院)办的精心组织和策划下,我们成功中标4号线二期工程单项设计(D4W-XK02标段)、11号线一期工程单项设计(D11X-XS110标段)、南京至句容城际轨道交通工程单项设计(DS6-XS03标段)。

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南京地铁4号线二期从一期起点龙江站出发,向西过江后,起点位于江北浦口区珠泉景区;线路全长9.7公里,均为地下线路。地下车站共6个,青龙车辆段扩建,采石场停车场新建,灵山控制中心共用。D4W-XK02标为浦江站~浦竹站~定向河北站~珍珠泉站~起点,不包括出入口线内的地质调查和采石场停车场;D4W-XS03标为采石场停车场、出入口线基段设计。南京地铁11号线一期工程从南马楼尾站出发,是全线唯一的高架车站,与S3线一期工程衔接;出站后,线路向北,然后走周浦路站;线路全长27公里,高架1.1公里,地下25.9公里。

共设20个车站,新建石塘南站,共用浦江控制中心。D11X-XS10标为全线通信系统(不含传输、无线、电话、时钟、广播、公安、公网、OA)、信号系统、AFC系统、PIS系统设计。

宁居城际轨道交通工程从南京地铁2号线马群站出发,在马群站与既有2号线和规划12号线换乘。线路全长32.15公里,其中高架段15.22公里,地下段14.84公里,2.09公里;在父子部分。

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共有13个车站(6个高架车站和7个地下车站),新建一个句容车辆段与灵山控制中心共享。DS6-XS03标为石村站~侯家塘站~汤泉西路站、三站、二段之间的土建工地设计。2017年1月中旬,济南轨道交通M2至M3线深化设计研究招标共分为4个标段,涉及2条线路和24个标段。集团公司选择并参与了12次投标,并成功中标M2线土建二标段、M3线五标轨标和四标场标。

济南轨道交通M2线是一条南北向的主干线,在路网中横跨主要城区。线路从南康出发,向南旅行到南方,然后到罗口站,全长17.6公里,14个车站,1个新停车场,1个新车辆段。M2线土建二段为南康站~分水岭站~十里河站,出入口段的土建设计不包含在三个站的两段中。

M2线系统第五标段是为整个轨道系统设计的。济南轨道交通M3线西起小高庄,沿青岛路、顺安路、京师路、唐业中路折返,东北至董家镇,途经淮阴区、市中区、历下区、历城区。

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西区有李庄停车场,东区有王良车辆段。线路全长43.2公里,有26个车站。M3地铁4号线设计为停车场和停车场。沈阳地铁4号线北延工程土建工程及相关服务招标于2017年1月19日进行。

本次招标共设3个标段,兼职不转岗。集团公司入选所有标段,并成功中标第三标段。沈阳地铁4号线北延伸工程,连接
南京地铁、济南地铁、沈阳地铁的招标工作都集中在1月份,工作量和时间都是前所未有的。集团公司各级领导和员工全力以赴,精心组织,密切配合,采取中间汇报、中间检查、提前定稿等多种方式,确保了整个招标工作的顺利完成。

效果显著,不仅是集团公司领导苦心经营,设计师精耕细作的结果,也是业主对集团公司技术服务的认可。轨道交通市场新年开局良好,为集团公司进一步实现轨道交通板块强势,完成十三五发展目标奠定了坚实基础。

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admin 建筑业